Стартует отбор логистических операторов для получения господдержки

Минпромторг РФ запускает программу возмещения затрат на контейнерные перевозки для поддержки экспортеров. Субсидии направлены на снижение логистических издержек при поставках в 41 приоритетную страну через порты Балтийского и Азово-Черноморского бассейнов.

Отбор участников будет проходить в конкурсном порядке через систему ГИСП при участии РЭЦ. Реализация текущего цикла выплат запланирована на период с 15 мая по 30 сентября 2026 года. Программа призвана повысить конкурентоспособность российского экспорта на мировых рынках за счет оптимизации транспортных расходов.

Источник: https://t.me/r_d_s_group

Запуск навигационного эксперимента между Россией и Арменией перенесли на 1 июня

Несмотря на то что в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС) навигационные пломбы при перевозке грузов стали обязательными еще с 11-го февраля этого года, с Арменией, которая входит в состав ЕАЭС, такой механизм в полноценном режиме еще не запущен.

Кроме того, старт пилотного проекта по внедрению навигационных пломб на маршрутах Россия — Армения перенесен на 1 июня 2026 года. Срыв ранее запланированного эксперимента связан с логистической спецификой: отсутствие общих границ Армении с участниками ЕАЭС требует транзита через Грузию. В связи с этим необходимо согласование использования пломб с грузинской стороной.

Источник: https://t.me/r_d_s_group

Россия и Египет нацелены на увеличение двустороннего грузооборота

Россия и Египет подтвердили взаимную заинтересованность в наращивании двустороннего грузооборота и развитии сотрудничества в транспортно-логистической сфере.

Как уточнили в пресс-службе Морской коллегии, визит российской делегации в Каир был посвящен проведению консультаций по взаимодействию двух стран в морской сфере. В ходе переговоров обсуждались перспективы расширения сотрудничества и обмена практиками в развитии транспортно-логистической инфраструктуры.

Кроме того, речь шла о развитии действующих и создании новых морских маршрутов, а также о совместных проектах по развитию портовой инфраструктуры России и Египта.

Источник: https://t.me/r_d_s_group

В Ростове-на-Дону введут пропуска для фур

В Ростове-на-Дону внедряется система ограничений для большегрузного транспорта массой более 26 тонн. Основной сложностью процесса является необходимость внесения изменений в ПДД, в частности добавления знака 8.27.

Кроме того, для минимизации ошибок автоматических систем фиксации, которые часто ошибочно штрафуют грузовики, планируется переход на электронные путевые листы. Такая цифровизация позволит камерам в режиме реального времени сверять данные о пропусках с базой разрешений, что исключит необоснованные взыскания и сделает контроль за движением транзитного транспорта эффективным и прозрачным.

Источник: https://t.me/r_d_s_group

В транспортной отрасли РФ создадут центр информационной безопасности

В России планируют создать отраслевой центр информационной безопасности для защиты транспортной системы. Новая структура, которая станет государственным учреждением, будет координировать защиту критической инфраструктуры, противодействовать кибератакам и обеспечивать переход транспортных объектов на отечественное программное и аппаратное обеспечение. Это решение закреплено в проекте закона «О транспортной политике в РФ» и направлено на укрепление технологического суверенитета страны.

Источник: https://t.me/r_d_s_group

Дальнобойщикам из стран СНГ и Грузии в два раза увеличили срок возможного пребывания в России

Профессиональным водителям из стран СНГ и Грузии, осуществляющим международные автомобильные перевозки, в два раза увеличили максимально возможный срок пребывания на территории России — с 90 до 180 суток в течение года. Постановление вступит в силу только с 30-го июня 2026-го года. Для того чтобы воспользоваться своим правом удлиненного нахождения в России, иностранным водителям при подаче заявления на въезд в РФ необходимо будет приложить дополнительные документы, в том числе копию водительского удостоверения, свидетельства о регистрации транспортного средства, на котором осуществляется перевозка, и международной транспортной накладной.

Источник: https://t.me/r_d_s_group

Экспедиторов не будут штрафовать за отсутствие регистрации в реестре

Экспедиторы, подавшие заявки на регистрацию в системе до 30 апреля, не будут привлечены к ответственности за отсутствие записи в реестре, если задержка произошла по объективным причинам. К таким причинам относятся:
• Высокая нагрузка на государственную информационную систему;
• Задержки в процессе рассмотрения заявок профильными ведомствами.

Для подтверждения права на освобождение от ответственности необходимо соблюдение двух условий:
- наличие электронного уведомления о своевременной подаче заявки.
- в заявке не должно быть обнаружено признаков злоупотреблений или заведомо некорректных данных.

Источник: https://t.me/r_d_s_group

Как пункты пропуска на российской границе будут работать в майские праздники?

Росгранстрой опубликовал график работы границ с Китаем и Монголией на майские праздники. Основные ограничения коснутся автомобильных переходов на границе с Монголией: пункты в Республике Тыва закроются на 6 дней, в Ташанти предусмотрены четырехдневные выходные, а в Мондах — двухдневные.

На границе с Китаем ситуация стабильнее. Крупные грузовые узлы, включая МАПП «Забайкальск», продолжат работу в обычном режиме. Перерыв коснется только трех смешанных пунктов: «Нижнеленинское» и «Покровка» приостановят прием транспорта 1, 3, 9 и 10 мая, а «Амурзет» — 9 и 10 мая. Остальные переходы на китайском направлении будут функционировать без изменений.

Источник: https://t.me/r_d_s_group

Уважаемые коллеги и партнеры!

Поздравляем вас с Праздником весны и труда!

Желаем, чтобы ваш профессионализм всегда находил достойное признание, проекты реализовывались легко и успешно, а в делах царили стабильность и гармония. Пусть каждый трудовой день приближает вас к намеченным целям!

С уважением,

команда ООО «РДС»

Маршруты через Каспий и Южный Кавказ набирают значение для международной логистики

Геополитическая нестабильность в Ормузском проливе вынуждает мировых игроков искать альтернативные маршруты, что повышает значимость Южного Кавказа и Турции. Эксперты переносят акцент с оптимизации затрат на гарантию бесперебойности поставок. В этих условиях развитие транзитного коридора TRIPP через Каспийское море становится стратегическим приоритетом. Успех данной логистической модели напрямую зависит от модернизации инфраструктуры и нормализации политических отношений.

Источник: https://t.me/r_d_s_group