В. Путин дал старт беспилотным грузоперевозкам на М-12

31 марта 2026 года президент России Владимир Путин в формате видеосвязи принял участие в открытии и объявил о запуске движения беспилотных грузовиков по трассе М-12 «Восток», соединяющей Москву и Казань.

Он отметил, что планируется расширение использования беспилотного транспорта на федеральные трассы.

Глава государства также обозначил ключевые направления развития транспортной системы и логистики страны.

Россия намерена активно использовать свой логистический потенциал для диверсификации мировых грузопотоков. Продолжится модернизация транспортной инфраструктуры, включая дороги, Северный морской путь и Восточный полигон железных дорог.

Источник: https://t.me/r_d_s_group

Китай Индия и Япония заинтересованы в использовании Северного морского пути

Иностранные компании всё активнее интересуются Северным морским путем. Так, Китай перешёл от тестовых рейсов к регулярным контейнерным перевозкам в Европу через СМП. Интерес к маршруту проявляют также Индия, Япония и другие страны АТР.

Китайские компании активно наращивают свой арктический флот, а Индия видит СМП как перспективный маршрут доставки грузов.

Россия готова к углублению взаимодействия, в прошлом году были подписаны документы с Китаем и Индией о подготовке профильных специалистов.

По словам вице-премьера Мантурова, Индия — значимый партнёр по проектам в области международной логистики, включая СМП и Север — Юг, и к 2030 году оборот между РФ и Индией может достичь до 5 млн тонн.

Источник: https://t.me/r_d_s_group

В Забайкальском крае появится интеллектуальный погранпереход

Он будет представлять собой промышленную железнодорожную ветку между российским и китайским терминалами, по которой будут перемещаться автономные платформы с контейнерами под управлением искусственного интеллекта.

Этот проект, основанный на китайских разработках, адаптирован к российским требованиям. Он призван значительно ускорить грузоперевозки между Россией и Китаем.

Соглашение о реализации проекта было подписано на МТЛФ-2026 между министерством Забайкальского края и Уханьской компанией интеллектуальных транспортных систем.

Источник: https://t.me/r_d_s_group

На транспортном форуме подписали «дорожную карту» развития пунктов пропуска между РФ и Монголией

На площадке Международного транспортно-логистического форума состоялось подписание плана мероприятий по развитию пунктов пропуска на российско-монгольском участке государственной границы. Документ скрепили своими подписями заместитель Министра транспорта РФ Валентин Иванов и глава Администрации по развитию пограничных пунктов пропуска Монголии Батдэлгэр Батхишиг.

В перечне 10 пунктов пропуска, расположенных на территории РФ, 7 из которых входят в список приоритетных. Это 6 автомобильных, а также один железнодорожный.

Как отметил заместитель Министра транспорта РФ, синхронизация проводимых российской и монгольской стороной мероприятий в рамках реализации «Дорожной карты» позволит избежать диспропорций в пропускной способности и обеспечить ритмичную работу пунктов пропуска.

Источник: https://t.me/r_d_s_group

Грузоперевозчики снова могут заранее бронировать дату въезда в пункты пропуска на границе Беларуси

С 1-го апреля 2026 года грузоперевозчикам, пересекающим границу Беларуси со странами ЕС, снова дали возможность удаленно бронировать дату въезда в пункт пропуска.

Подчеркивается, что количество грузовых мест, которые можно заранее забронировать в системе электронной очереди, будет определяться в зависимости от пропускной способности для каждого пограничного перехода.

Услуга является платной, за каждое грузовое транспортное средство будет необходимо заплатить более 475 долларов.

В ведомстве рассчитывают, что это позволит оптимизировать грузовые потоки и сократить очереди на границе.

Источник: https://t.me/r_d_s_group

Российские решения могут стать основой для сотрудничества на всём транспортном пространстве ЕАЭС, ШОС и БРИКС

Россия входит в число передовых стран, которые развивают высокоскоростное движение. Ключевым инфраструктурным проектом на ближайшие годы является строительство новой высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург.

Развивается беспилотный транспорт. В июле 2025 года в России введён класс воздушного пространства Н, который открывает возможности для полётов гражданских БПЛА на высоте до 3050 м. Растёт парк беспилотных грузовиков на дорогах общего пользования.

«Важная составляющая – сильное транспортное образование. Россия готовит не только пользователей системы, но и инженеров-разработчиков, способных проектировать современные решения и логистические платформы», – резюмировал глава Минтранса Андрей Никитин.

Источник: https://t.me/r_d_s_group

На прохождение погранпереходов у перевозчиков уходит до 50% транзитного времени

Эксперты заявляют, затраты на международные автоперевозки растут быстрее рентабельности.

Основная причина — простои на границах, примерно половина маршрута приходится на таможню и контроль. Средний суточный пробег грузовика — 160–170 км, водитель работает около 9 часов, поэтому две трети рабочего времени уходят на неэффективные операции. Прямые потери от простоев оцениваются в 500 долларов в сутки на машину. После осени 2025 года ситуация на казахстанско-китайской границе ухудшилась. Эксперты призывают к мерам по повышению эффективности и ускорению прохождения погранпереходов.

Источник: https://t.me/r_d_s_group

Контейнерные перевозки из Китая в Европу в марте выросли на 40%

Контейнерные перевозки Китай–Европа через Россию за последние недели выросли примерно на 40%, что повышает востребованность коридора Восток–Запад. По словам главы РЖД Олега Белозерова, поток восстанавливает доверие к железнодорожному транспорту после снижения в 2021–2022 годах. Рост через Россию сигнализирует о переориентации грузопотоков: Восток–Запад становится альтернативой морским маршрутам, и операторам рекомендуется активнее использовать транссибирские маршруты.

Источник: https://t.me/r_d_s_group

В России хотят создать единый реестр ограничений на автомобильных дорогах

Госдума рассматривает законопроект о создании единого реестра ограничений на дорогах России общей протяжённостью более 1,5 млн км. Сейчас данные публикуются разрозненно по региональным и муниципальным источникам, включая весеннюю «просушку» и ремонты. Закон предусматривает направление всей информации в единый реестр через одну платформу на сайте системы выдачи разрешений на проезд тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств. В реестр будут включаться дорога, дата начала ограничений, допустимые весовые нормы, список исключений, схема объезда и основания для ограничений. Закон может вступить в силу с 1 сентября 2026 года.

Источник: https://t.me/r_d_s_group

Между Россией и Кыргызстаном уже начались перевозки через акваторию Каспийского моря

Россия и Кыргызстан реализуют новые маршруты грузовых перевозок. По словам первого заместителя председателя правительства Кыргызстана Данияра Амангельдиева, на данный момент между странами уже состоялись первые тестовые поставки по Южному маршруту через акваторию Каспийского моря. Этот путь сокращает расстояние и позволяет связать Кыргызстан с европейской частью России. В полном масштабе перевозки по акватории Каспийского моря планируется осуществлять между портами в Астрахани и Туркменбаши; далее груз будет доставляться в Кыргызстан через территорию Туркменистана и Узбекистана.

Источник: https://t.me/r_d_s_group

Росжелдор и Монголия договорились о сотрудничестве в сфере грузовых перевозок

Росжелдор и Железнодорожное агентство Монголии подписали на Международном транспортно-логистическом форуме в Санкт‑Петербурге трёхлетний меморандум о взаимопонимании. Стороны договорились о сотрудничестве в грузовых перевозках и подготовке кадров, нацеленном на увеличение объёмов грузоперевозок, повышение экономической эффективности и упрощение трансграничных и транзитных перевозок, повышение безопасности перевозок.

Подписание меморандума - важный шаг в выстраивании партнерских отношений между отраслевыми ведомствами двух стран, который позволит более эффективно и оперативно решать общие вопросы в области развития железнодорожного транспорта.

Источник: https://t.me/r_d_s_group

Лавров заявил о росте доверия к Северному морскому пути со стороны международного бизнеса

Лавров на заседании Совета глав субъектов РФ при МИД заявил, что надёжность Северного морского пути будет расти в глазах зарубежных компаний и стран, участвующих в мировой торговле, на фоне геополитической обстановки и трансформации логистических цепочек. Уже сейчас интерес к маршруту проявляют государства, ранее придерживавшиеся санкций, в том числе Япония, чьи предложения по его использованию активно обсуждаются экспертами. Он подчеркнул, что арктические проекты будут развиваться при участии регионов, МИД окажет необходимую поддержку. По его оценке, Северный морской путь станет всё важнее в глобальных транспортно-логистических системах.

Источник: https://t.me/r_d_s_group

Михаил Мишустин: События на Ближнем Востоке нарушили работу устоявшихся морских маршрутов

Михаил Мишустин на стратегической сессии заявил, что события на Ближнем Востоке нарушили устоявшиеся морские маршруты и фактически парализовали один из ключевых транспортных коридоров в Персидском заливе. Это создало новые вызовы для рынков нефти и других товаров, вызвав дисбалансы в глобальной торговле и ограничение экспортных поставок ради защиты внутренних рынков. В результате во всём мире выросли цены на нефть, газ, бензин, дизель и авиакеросин; снизились поставки карбамида, гелия, нафта и сжиженного газа. Под угрозой — производство медоборудования, полупроводников, систем ИИ, пластмасс, упаковки и компонентов машиностроения.

Источник: https://t.me/r_d_s_group

Перевозчикам разрешат подавать предварительные данные через ГИС ЭПД не только таможне

Сенаторы внесли законопроект, который с 1 марта 2027 года разрешит перевозчикам подавать предварительную информацию о грузах через ГИС ЭПД всем контрольным органам на границе, а не только таможне, с целью сократить досмотр до 10 минут. По пояснительной записке, действующая система используется исключительно таможенными органами, а новый закон расширяет круг получателей данных: пограничная служба, транспортные инспекторы и иные контрольные органы смогут анализировать сведения о грузовике, водителе и товаре до прибытия машины к шлагбауму. Законопроект предусматривает два режима подачи: обязательный блок сведений для оценки рисков остаётся за таможней, дополнительный блок — добровольный и направленный на ускорение оформления. Реализацию проекта возьмёт на себя Минтранс России.

Источник: https://t.me/r_d_s_group

В ЕАЭС упростят получение разрешений для крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств

7 апреля коллегия ЕЭК одобрила общие подходы к гармонизации процедур выдачи спецразрешений на проезд тяжеловесных и крупногабаритных ТС по дорогам евразийских транспортных коридоров ЕАЭС.

Документ устанавливает единые для всех членов ЕАЭС рекомендации по срокам выдачи, сроку действия разрешений, форме заявления и единому органу выдачи в каждом государстве.

Для перевозчиков, работающих на пространстве ЕАЭС, гармонизация процедур получения спецразрешений для тяжеловесных и крупногабаритных грузов снизит административные барьеры при пересечении границ. Единые сроки выдачи и единый срок действия разрешений создадут предсказуемые условия для планирования перевозок.

Источник: https://t.me/r_d_s_group

Иран намерен ввести пошлину на проход через Ормузский пролив 1 доллар за баррель

Иран вводит новую плату для танкеров, проходящих через Ормузский пролив. Теперь за каждый баррель нефти на борту судна потребуется заплатить 1 доллар США, причем оплата будет приниматься в криптовалюте, предпочтительно в биткоинах. Пустые танкеры освобождаются от этого сбора.

Компании должны будут предоставить данные о перевозимом грузе, после чего Иран выставит счет в криптовалюте. Иран объясняет этот шаг желанием обойти санкции и избежать блокировки платежей.

Новые правила могут усложнить логистику из-за необходимости проведения платежей в криптовалюте.

Источник: https://t.me/r_d_s_group

В России начнет действовать автоматическое распределение электронных деклараций

С 7-го мая 2026-го года вступает в силу приказ Министерства финансов РФ, который отменяет распределение электронных деклараций с привязкой к региону и вводит динамическое их распределение по Центрам электронного декларирования. Как поясняют в Федеральной таможенной службе, декларации на товары будут поступать на тот таможенный пост, где на данный момент отмечается минимальное значение текущей нагрузки. Считается, что это позволит минимизировать коррупционные риски и снизит административную нагрузку на бизнес. Однако одновременно для бизнеса это означает необходимость максимизировать качество заполнения деклараций.

Источник: https://t.me/r_d_s_group

В Китае протестировали беспилотные грузовики, которые будут использоваться в перевозках с Россией

В Китае состоялась приемка автономной системы, позволяющей выполнять беспилотные автомобильные перевозки грузов. Она будет использоваться для трансграничных рейсов с Россией, которые на первом этапе будут осуществляться через мост «Благовещенск-Хэйхэ».

Таким образом, Китай уже готов к запуску беспилотных автомобильных перевозок грузов с Россией.

Считается, что использование автономной системы не только ускорит доставку товаров между двумя странами, поскольку исключит пограничный контроль в отношении водителя, но и позволит наладить стабильное автомобильное сообщение в условиях сильных морозов с плохой видимостью, при которых людям гораздо сложнее работать.

Источник: https://t.me/r_d_s_group

Грузовым автомобилям ограничат въезд в Северную Осетию и проезд к границе с Грузией

Грузовым автомобилям, следующим к границе с Грузией, временно ограничивают въезд в Северную Осетию. Ограничения вводятся в связи с тем, что пункт пропуска «Верхний Ларс» на российско-грузинской границе закрыт уже в течение трех дней. В результате, на территории российского региона скопилось большое количество грузовых транспортных средств, которые заполнили все специальные стоянки, а общее количество грузовиков в очереди к пункту пропуска превышает 3 тыс. машин. Ограничения будут сняты с открытием автомобильного перехода и сокращением заторов на границе.

Источник: https://t.me/r_d_s_group

В России приступили к тестированию системы подтверждения ожидания товаров

С 6-го апреля в России приступили к тестированию национальной системы подтверждения ожидания товаров.

Эта система, напомним, предусматривает предварительную подачу документа о предстоящей поставке и внесение обеспечительного платежа в размере причитающихся косвенных налогов (НДС и акцизы). Во время тестирования, которое носит добровольный характер, в ФНС необходимо будет направить лишь документ о поставке. Обеспечительный платеж станет обязательным с 1-го октября 2026-го года. Саму же систему запустят в промышленную эксплуатацию с 1-го июля.

Источник: https://t.me/r_d_s_group

Российские фермеры хотят добиться отмены цифровизации внутрихозяйственных перевозок

Ассоциация «Народный фермер» просит Министерство транспорта России освободить малые агропредприятия от обязательного оформления электронных транспортных накладных при перемещении грузов внутри хозяйства.

С 1 сентября электронные перевозочные документы станут обязательными для всех грузоперевозок. Это требует внесения данных в государственную информационную систему.

Ассоциация предлагает предоставить фермерам переходный период до 2028 года с возможностью использования бумажных накладных. В противном случае, агробизнес столкнется с дополнительными расходами на технику, ПО и обучение персонала.

Источник: https://t.me/r_d_s_group

Владельцы грузов получат право прямого иска к перевозчику

В Госдуму внесены законопроекты, которые позволят собственнику груза предъявлять претензии перевозчику при его порче или недостаче, даже если он не указан в договоре как грузоотправитель или грузополучатель.

Сейчас, согласно действующей редакции статьи 120 УЖТ РФ, право на предъявление претензии к железнодорожному перевозчику при утрате или порче груза имеют только грузоотправитель или грузополучатель, указанные в транспортной накладной. Поправки устраняют это ограничение, предоставив прямой иск владельцу груза.

Новый механизм распространится на все виды транспорта: автомобильный, воздушный, морской и железнодорожный.

Источник: https://t.me/r_d_s_group

Таможня РФ доначисляет на товары из ЕАЭС за «недружественность»

Таможенные органы Российской Федерации начали применять повышенные ввозные пошлины в отношении товаров, импортируемых из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС), если эти товары имеют происхождение из государств, определенных как "недружественные".

Ранее повышенные пошлины не распространялись на товары, получившие статус товаров ЕАЭС.

Первые случаи применения данной практики были зафиксированы в 2025 году, и в настоящее время она приобретает всё большую распространенность.

Вследствие этого, по оценкам участников рынка, возможно увеличение стоимости импортной продукции до 30%.

Источник: https://t.me/r_d_s_group

Между Россией и Китаем создадут «водородный коридор» для грузовых перевозок

Между Россией и Китаем создадут первый трансграничный «водородный коридор» для выполнения автомобильных грузоперевозок. Проект предусматривает обустройство основных магистралей, соединяющих две страны, необходимой заправочной инфраструктурой. Ожидается, что это не только повысит экологичность перевозок, но и снизит их стоимость. При этом в самом Китае ранее уже открыли такую дорогу, обеспечивающую проезд грузовиков на водородном топливе. Она имеет протяженность более 1 тыс. км и ведет к южному порту Циньчжоу.

Источник: https://t.me/r_d_s_group

Развитие коридора Север — Юг усилит конкуренцию с традиционными маршрутами

Развитие международного транспортного коридора Север — Юг в сочетании с Трансарктическим транспортным коридором изменит баланс на рынке перевозок, усилив конкуренцию с существующими маршрутами и открыв новые возможности для России. Об этом заявил помощник президента РФ Николай Патрушев.

По его словам, коридор Север — Юг играет важную роль в реализации транзитного потенциала страны и способствует ее интеграции в мировую экономику. В условиях трансформации геополитической ситуации он становится альтернативой морским путям, находящимся под контролем западных стран, и обеспечивает устойчивые связи России с дружественными государствами.

Источник: https://t.me/r_d_s_group

Россия и Азербайджан подписали план мероприятий по внедрению e-CMR

Россия и Азербайджан утвердили дорожную карту для внедрения электронной международной транспортной накладной (e-CMR) в грузоперевозках между странами.

Это решение было принято на 24-м заседании Межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству, как сообщили в пресс-службе Минтранса РФ.

Помимо этого, стороны обсудили:

- Развитие международного транспортного коридора «Север-Юг».

- Синхронизацию работ по модернизации пограничных пунктов пропуска.

- Общее расширение цифровизации в транспортной сфере.

Источник: https://t.me/r_d_s_group

Судоходство через Ормузский пролив полностью открыто на период прекращения огня

Глава МИД Ирана Аббас Аракчи заявил, что благодаря вступлению в силу режима прекращения огня в Ливане судоходство через Ормузский пролив может идти без каких-либо препятствий на период действия перемирия.

Разблокировка Ормузского пролива — важнейшее событие для мировой торговли и логистики. Через пролив проходит около 20% мирового экспорта нефти и более 30% сжиженного природного газа. Блокировка, длившаяся почти два месяца, привела к резкому скачку цен на энергоносители, росту страховых ставок и перестройке логистических цепочек. С открытием пролива цены на нефть начали снижаться. Однако открытие действует только на период десятидневного перемирия, и дальнейшее развитие событий будет зависеть от хода переговоров.

Источник: https://t.me/r_d_s_group

Кыргызстан подключился к цифровому контролю ЕАЭС

Кыргызстан завершил интеграцию в систему обмена данными с Россией и Беларусью. Теперь сведения о прохождении автомобильного контроля на границах передаются в режиме реального времени.

В рамках обмена уже передано более 196 тысяч транзакций, включающих информацию об оплате сборов, штрафах и устранении нарушений. Это позволяет контролирующим органам оперативно видеть статус грузового автотранспорта при въезде на территорию Союза.

Цифровой контроль ускоряет прохождения границ, подтверждение оплаты сборов и исключает необходимость повторных проверок при пересечении границ стран Союза.

Источник: https://t.me/r_d_s_group

Минтранс решил заняться весогабаритным контролем

Минтранс России до конца 2026 года наладит системную работу весогабаритного контроля грузового транспорта на дорогах. Об этом заявил министр транспорта РФ Андрей Никитин.

В этом году комплекс доведут до порядка и запустят контроль, чтобы грузоотправители не обходили федеральные дороги через муниципальные. По словам Никитина, к концу 2025 года примерно 40% комплексов весогабаритного контроля не работали.

На данный момент почти все неполадки исправлены. Минтранс планирует наращивать контроль, чтобы муниципальные дороги не разбивал грузовой транспорт, который должен ехать по федеральной сети.

Источник: https://t.me/r_d_s_group

В каких случаях авиационную грузовую накладную можно будет по-прежнему оформлять в бумажном виде?

Министерство транспорта РФ утвердило приказ,

который устанавливает случаи бумажного оформления грузовой накладной для авиационного транспорта даже после 1-го сентября 2026-го года.

Бумажным документооборотом можно будет сопровождать перевозки тех грузов, хранить информацию о которых прямо требуется на бумажных носителях (в соответствии с международными договорами). Это опасные грузы; валюта, акции, облигации, ценные бумаги; грузы с объявленной ценностью; скоропортящиеся грузы; грузы, требующие специальных условий перевозки.

Во-вторых, бумажный формат грузовой накладной допускается в международных перевозках, если тем государством, где находится аэропорт отправления, назначения или трансфера, не предусмотрен переход на электронный документооборот.

В-третьих, бумажный формат сохраняется для доставки воинских грузов.

Источник: https://t.me/r_d_s_group

Путин разрешил упрощенный ввоз товаров из ЕАЭС до 31 мая

Президент России Владимир Путин подписал указ, который упрощает правила ввоза товаров из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Российские компании и ИП получили право ввозить продукцию без немедленного подтверждения статуса товара ЕАЭС и предварительной маркировки.

Подтверждать происхождение груза и наносить необходимые знаки можно уже после фактического пересечения границы.

Льготный режим будет действовать чуть больше месяца — до 31 мая 2026 года включительно. Уточняется, что ввезенный без подтверждения товар должен быть размещен на складах временного хранения под контролем таможни, где и должен быть промаркирован.

Источник: https://t.me/r_d_s_group

В России стало больше автомобильных грузоперевозчиков

По итогам первого квартала 2026 года число предприятий, занимающихся грузоперевозками, увеличилось на 1,9%, тогда как в остальных сферах рост составил 0,3%. В исследовании отмечается, что отрасль грузоперевозок уже более пяти лет демонстрирует более высокие темпы роста, чем в среднем по экономике. В 2019–2020 годах, когда по всем отраслям наблюдался спад, число организаций в грузоперевозках росло стабильно: за семь лет сектор прибавил 44,6%, тогда как в прочих сферах — около 0,7% (по состоянию на март 2026 года). При этом обороты в регионе за последние годы снижаются: в 2025 году средние и медианные обороты снизились на 9% и 11% соответственно, а падение началось ещё в 2024 году. В первом квартале 2026 года тенденция к снижению сохраняется: средние обороты снизились на 3,5%, медианные — на 4,9% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.

Источник: https://t.me/r_d_s_group

В арктических районах Якутии весенние ограничения введут раньше, чем на остальной части региона

Сроки и условия весенних ограничений в Якутии будут зависеть от того, в какой части — арктической или нет — проходит конкретный участок дороги.

Движение грузовиков в республике ограничат только во второй половине мая, причем в арктической зоне практически на неделю раньше. При этом на некоторых участках дорог проезд грузового транспорта станет свободным только в середине июля.

По всем арктическим дорогам действуют единые весовые нормы: 5 т на одиночную ось и 4 т на ось для дву- и трехосной тележки. Ограничения охватывают внутренние и международные перевозки.

Источник: https://t.me/r_d_s_group

В России проведут эксперимент по отсрочке уплаты НДС при импорте товаров

В России проведут эксперимент, который предусматривает отсрочку на уплату НДС на ввезенные товары. Соответствующий указ накануне подписал президент РФ Владимир Путин. Документ опубликован на Официальном интернет-портале правовой информации.

В эксперименте смогут принять участие не все участники экономической деятельности, а только те, кто имеет статус уполномоченного экономического оператора (УЭО) или входит в перечень системообразующих организаций российской экономики. Эксперимент рассчитан на срок до 30-го июня 2027-го года

Источник: https://t.me/r_d_s_group.

Нейросети научились распознавать грузовики со скрытыми номерными знаками

Искусственный интеллект учится распознавать грузовики по уникальному визуальному портрету: наклейкам, повреждениям, вмятинам и предметам за лобовым стеклом, что позволяет идентифицировать машины с скрытыми номерами на постах весогабаритного контроля. При прохождении через пункт система может сопоставить наблюдения и определить одно и то же транспортное средство, что важно для перегруженных грузовиков. Однако применение таких данных ограничено законом: камеры передаются в систему «Паутина» МВД, а нарушения весогабарита — Ространснадзору, что затрудняет привлечение к ответственности.

Источник: https://t.me/r_d_s_group

Россия укрепляет логистический контур Арктики

Владимир Путин сообщил о масштабной работе по развитию транспортной инфраструктуры Арктики. В ходе совещания с правительством президент подчеркнул, что страна планомерно укрепляет логистический контур региона, модернизируя порты, аэропорты, а также железнодорожные и автомобильные сети. Особое внимание уделяется интеграции Трансарктического транспортного коридора с российскими водными и железнодорожными путями, строительству новых терминалов и расширению судостроительного сектора. По словам главы государства, эти меры направлены на обеспечение устойчивого социально-экономического роста Арктики.

Источник: https://t.me/r_d_s_group