Контейнерный шторм: ставки на Китай в конце года обвалились на 40%
Стоимость контейнерных перевозок из Китая в Россию упала на 40% в 4-м квартале 2025 года по сравнению с тем же периодом прошлого года. Главной причиной снижения стало резкое уменьшение импорта, в частности автомобилей и запчастей, которое не удалось компенсировать ростом экспортных и внутренних перевозок. Эти данные подтверждаются новым российским контейнерным индексом и анализом рыночной ситуации.
При этом на структуру тарифа оказывает растущее давление регулируемая составляющая. За последние три года доля монопольного тарифа в конечной ставке для клиента выросла с 40% до 75%. Это сжимает маржу перевозчиков на фоне высвобождения мощностей и обострения конкуренции маршрутов.
Источник: https://t.me/r_d_s_group
Стоимость контейнерных перевозок из Китая в Россию упала на 40% в 4-м квартале 2025 года по сравнению с тем же периодом прошлого года. Главной причиной снижения стало резкое уменьшение импорта, в частности автомобилей и запчастей, которое не удалось компенсировать ростом экспортных и внутренних перевозок. Эти данные подтверждаются новым российским контейнерным индексом и анализом рыночной ситуации.
При этом на структуру тарифа оказывает растущее давление регулируемая составляющая. За последние три года доля монопольного тарифа в конечной ставке для клиента выросла с 40% до 75%. Это сжимает маржу перевозчиков на фоне высвобождения мощностей и обострения конкуренции маршрутов.
Источник: https://t.me/r_d_s_group