Контейнеры не вывозят
В первом полугодии 2025 года перевозки контейнеров по российским железным дорогам снизились на 2,9% и составили 3,78 млн TEU. Внутренние перевозки упали на 3,2%, до 1,5 млн TEU. Общий рынок с учетом перевалки в портах сократился на 5-7%.
Эксперты отмечают, что с 2016 года контейнерные перевозки росли более чем на 10% в год. В 2025 году динамика ухудшилась из-за усиленной конкуренции и сокращения оборота вагонов. Грузопотоки остаются нестабильными — есть груз, но нет спроса и адекватных цен.
Кроме того, снижение спроса связано с ужесточением денежно-кредитной политики Центробанка, высокими депозитными ставками и переходом потребителей к сбережениям. Это привело к сокращению потребления, дефициту грузовой базы и затовариванию складов.
Источник: https://t.me/r_d_s_group
В первом полугодии 2025 года перевозки контейнеров по российским железным дорогам снизились на 2,9% и составили 3,78 млн TEU. Внутренние перевозки упали на 3,2%, до 1,5 млн TEU. Общий рынок с учетом перевалки в портах сократился на 5-7%.
Эксперты отмечают, что с 2016 года контейнерные перевозки росли более чем на 10% в год. В 2025 году динамика ухудшилась из-за усиленной конкуренции и сокращения оборота вагонов. Грузопотоки остаются нестабильными — есть груз, но нет спроса и адекватных цен.
Кроме того, снижение спроса связано с ужесточением денежно-кредитной политики Центробанка, высокими депозитными ставками и переходом потребителей к сбережениям. Это привело к сокращению потребления, дефициту грузовой базы и затовариванию складов.
Источник: https://t.me/r_d_s_group