Средний возраст судов, использующих внутренние водные пути России, составляет более 40 лет. Судостроительные компании предложили ввести ограничения на эксплуатацию устаревших кораблей и разработать государственные меры поддержки для обновления гражданского флота.
Старые судна создают угрозу безопасности навигации и провоцируют возникновение экологических рисков. Компаниями предлагается поэтапно ограничить эксплуатацию старых судов и расширить программу поддержки судостроения, учитывая финансовые возможности клиентов. Президент поручил вице-премьерам Денису Мантурову и Виталию Савельеву проработать этот вопрос, основываясь на опыте обновления железнодорожного парка.