Вы, возможно, удивитесь, но больше всего грузов в 2024 году перевезли не через границу России с Китаем
В Министерстве транспорта РФ подсчитали и выяснили, что в 2024-м году наибольший объем грузов автомобильным транспортом был перевезен не через границу России с Китаем, а через границу России с Грузией — через МАПП «Верхний Ларс». Мало того, наиболее востребованный между Россией и Китаем автомобильный пункт пропуска «Забайкальск» находится по этому показателю даже не на втором месте — его опережает МАПП «Яраг-Казмаляр» на границе с Азербайджаном. Впрочем, на самом деле такая тенденция вполне объяснима: основной поток грузов между РФ и КНР перевозится морским и железнодорожным транспортом, в то время как в направлении Грузии и Азербайджана железнодорожное сообщение либо отсутствует, либо недостаточно развито.
Источник: https://t.me/r_d_s_group
В Министерстве транспорта РФ подсчитали и выяснили, что в 2024-м году наибольший объем грузов автомобильным транспортом был перевезен не через границу России с Китаем, а через границу России с Грузией — через МАПП «Верхний Ларс». Мало того, наиболее востребованный между Россией и Китаем автомобильный пункт пропуска «Забайкальск» находится по этому показателю даже не на втором месте — его опережает МАПП «Яраг-Казмаляр» на границе с Азербайджаном. Впрочем, на самом деле такая тенденция вполне объяснима: основной поток грузов между РФ и КНР перевозится морским и железнодорожным транспортом, в то время как в направлении Грузии и Азербайджана железнодорожное сообщение либо отсутствует, либо недостаточно развито.
Источник: https://t.me/r_d_s_group