Для российских грузоперевозчиков могут снизить утильсбор на импортные полуприцепы
Минтранс считает, что реализованные меры повысят экономическую эффективность перевозок российских компаний, которые с 2025 года уступают китайским конкурентам на международных маршрутах. Причина — неравные условия приобретения техники. Чтобы исправить положение, ведомство предлагает запустить доступный лизинг с государственным участием для грузового автотранспорта, в том числе для седельных тягачей, а также ввести льготный коэффициент утильсбора на полуприцепы для международных перевозок.