Концепция развития грузоперевозок по реке Амур предусматривает рост величины грузооборота до 4–7 млн тонн к 2040 году. Для достижения целевых показателей нужна комплексная модернизация: от обновления речного флота до обеспечения гарантированных глубин фарватера.. Важна организация грузовой базы через инвестиции и прямую работу с грузоотправителями.
Кроме того, Хабаровский край разрабатывает программу развития транспортно-логистической системы бассейна Амура с созданием мультимодальных центров.
Председатель совета директоров «Амурского пароходства» Александр Рудик заявил о необходимости комплексных мер поддержки для обновления флота, включая целевые субсидии судостроительным заводам и льготы для перевозчиков по китайской модели.