Часть контейнерных терминалов в Подмосковье уже закрывается из-за новых правил
Напомним, с 7 июля 2025 года в Московской области введены новые требования к размещению грузовых контейнеров — обязательное видеонаблюдение, инспекционно-досмотровые комплексы (ИДК) и ливневая канализация. Эти меры требуют больших инвестиций, особенно установка ИДК стоимостью от 200 млн рублей, что затрудняет работу малых и средних операторов.
Кроме того, требование размещать площадки рядом с железнодорожными станциями или крупными дорогами сокращает свободные земельные ресурсы, что уже привело к закрытию части терминалов и эвакуации контейнеров.
Эксперты прогнозируют монополизацию рынка крупными компаниями, рост тарифов в несколько раз и снижение конкурентоспособности мелких игроков из-за высоких затрат и кредитных ставок.
Источник: https://t.me/r_d_s_group
Напомним, с 7 июля 2025 года в Московской области введены новые требования к размещению грузовых контейнеров — обязательное видеонаблюдение, инспекционно-досмотровые комплексы (ИДК) и ливневая канализация. Эти меры требуют больших инвестиций, особенно установка ИДК стоимостью от 200 млн рублей, что затрудняет работу малых и средних операторов.
Кроме того, требование размещать площадки рядом с железнодорожными станциями или крупными дорогами сокращает свободные земельные ресурсы, что уже привело к закрытию части терминалов и эвакуации контейнеров.
Эксперты прогнозируют монополизацию рынка крупными компаниями, рост тарифов в несколько раз и снижение конкурентоспособности мелких игроков из-за высоких затрат и кредитных ставок.
Источник: https://t.me/r_d_s_group