Индия стала вторым крупнейшим грузоперевозчиком в мире по итогам 2024–2025 годов
Индийские железные дороги перевезли около 1,6 млрд тонн грузов (США — 1,5 млрд, Россия — 1,1 млрд, Китай — 4 млрд).
При этом протяжённость железнодорожной сети Индии составляет 65,5 тыс. км, что существенно меньше, чем у США (293 тыс. км), Китая (162 тыс. км) и России (85,5 тыс. км).
Среди ключевых факторов, повлиявших на рост объемов, стоит выделить рекордные показатели погрузки: в 2024–2025 финансовом году достигнут исторический максимум – 1,6 млрд тонн. Существенное пополнение парка грузовых вагонов и оптимизация работы поездов позволили повысить провозную способность сети. Существенную роль также сыграло введение в эксплуатацию Восточного и Западного выделенных грузовых коридоров, которые существенно сократили время доставки, повысили надежность перевозок и освободили ресурсы для движения как грузовых, так и пассажирских составов.
Источник: https://t.me/r_d_s_group
Индийские железные дороги перевезли около 1,6 млрд тонн грузов (США — 1,5 млрд, Россия — 1,1 млрд, Китай — 4 млрд).
При этом протяжённость железнодорожной сети Индии составляет 65,5 тыс. км, что существенно меньше, чем у США (293 тыс. км), Китая (162 тыс. км) и России (85,5 тыс. км).
Среди ключевых факторов, повлиявших на рост объемов, стоит выделить рекордные показатели погрузки: в 2024–2025 финансовом году достигнут исторический максимум – 1,6 млрд тонн. Существенное пополнение парка грузовых вагонов и оптимизация работы поездов позволили повысить провозную способность сети. Существенную роль также сыграло введение в эксплуатацию Восточного и Западного выделенных грузовых коридоров, которые существенно сократили время доставки, повысили надежность перевозок и освободили ресурсы для движения как грузовых, так и пассажирских составов.
Источник: https://t.me/r_d_s_group