Маршруты горячие, ставки ледяные: что не так с летней логистикой
В июле 2025 спрос на внутрироссийские грузоперевозки вырос на 2,7% по сравнению с июнем; индекс баланса спроса и предложения увеличился в 1,6 раза и к 28 июля достиг 40 пунктов. Наиболее востребованными маршрутами остаются Москва — Санкт‑Петербург, Москва — Екатеринбург и Санкт‑Петербург — Мурманск. По мнению экспертов рост объясняется сокращением парка коммерческой техники: с конца прошлого года компании вернули лизингодателям более 30 тыс. единиц, ещё около 10 тыс. могут быть изъяты, что усилило конкуренцию. Дополнительным фактором роста стало сезонное повышение активности перевозчиков. Несмотря на рост спроса, тарифы FTL остаются ниже прошлогодних. Однако, в пиковый сезон (август—декабрь) ставки могут вернуться к прошлогодним значениям; при сохранении текущих темпов выбытия техники даже возможен дефицит предложения к ноябрю.
Источник: https://t.me/r_d_s_group
В июле 2025 спрос на внутрироссийские грузоперевозки вырос на 2,7% по сравнению с июнем; индекс баланса спроса и предложения увеличился в 1,6 раза и к 28 июля достиг 40 пунктов. Наиболее востребованными маршрутами остаются Москва — Санкт‑Петербург, Москва — Екатеринбург и Санкт‑Петербург — Мурманск. По мнению экспертов рост объясняется сокращением парка коммерческой техники: с конца прошлого года компании вернули лизингодателям более 30 тыс. единиц, ещё около 10 тыс. могут быть изъяты, что усилило конкуренцию. Дополнительным фактором роста стало сезонное повышение активности перевозчиков. Несмотря на рост спроса, тарифы FTL остаются ниже прошлогодних. Однако, в пиковый сезон (август—декабрь) ставки могут вернуться к прошлогодним значениям; при сохранении текущих темпов выбытия техники даже возможен дефицит предложения к ноябрю.
Источник: https://t.me/r_d_s_group