Хочешь ехать – плати: фуры могут стать новыми «донорами» дорожного бюджета
Российские регионы могут получить право взимать плату за проезд большегрузов по региональным и муниципальным дорогам. Инициатива исходит из необходимости дополнительного финансирования программы модернизации дорожной сети, запланированной до 2030 года. Бюджет программы составляет 9,2 трлн рублей, однако некоторые регионы уже сейчас говорят о нехватке денежных ресурсов. Ключевой проблемой является миграция грузового трафика на бесплатные региональные дороги, что приводит к увеличению нагрузки дорожной сети. Ожидается, что регионы получат возможность создавать свои платные коридоры, устанавливать тарифы и вводить льготы для социально значимых перевозок. Например, доходы Краснодарского края от данной инициативы могут составлять до 2,5 млрд рублей, в то время как менее загруженные регионы смогут получать около 100 млн рублей.
Источник: https://t.me/r_d_s_group
Российские регионы могут получить право взимать плату за проезд большегрузов по региональным и муниципальным дорогам. Инициатива исходит из необходимости дополнительного финансирования программы модернизации дорожной сети, запланированной до 2030 года. Бюджет программы составляет 9,2 трлн рублей, однако некоторые регионы уже сейчас говорят о нехватке денежных ресурсов. Ключевой проблемой является миграция грузового трафика на бесплатные региональные дороги, что приводит к увеличению нагрузки дорожной сети. Ожидается, что регионы получат возможность создавать свои платные коридоры, устанавливать тарифы и вводить льготы для социально значимых перевозок. Например, доходы Краснодарского края от данной инициативы могут составлять до 2,5 млрд рублей, в то время как менее загруженные регионы смогут получать около 100 млн рублей.
Источник: https://t.me/r_d_s_group